In una nota che riportiamo interamente, il consigliere comunale Paolo Romano è intervenuto sulle criticità del trasporto pubblico cittadino e sui ritardi della Giunta alla vigilia della riapertura delle scuole.
“Il nuovo anno scolastico è alle porte, AMA ha comunicato gli aggiornamenti al servizio di trasporto pubblico, ma nessuno dell’amministrazione comunale vuole risolvere problemi noti da mesi, rimandando inspiegabilmente interventi già concordati.
La situazione del trasporto pubblico e di AMA comprende criticità economiche, organizzative e di personale emerse chiaramente nell’ultima Commissione consiliare, da me richiesta, di inizio luglio: mancano gli autisti, è difficile garantire la copertura del servizio e si continua a ricorrere agli straordinari, mentre la situazione di bilancio impone scelte strutturali. E c’è un dato che non può essere ignorato: nonostante la carenza di personale, sono gli autisti di AMA a continuare quotidianamente a garantire il servizio e a tenere in piedi il trasporto pubblico cittadino.
È legittimo chiedersi quanto a lungo si possa continuare a fare affidamento sullo sforzo dei lavoratori per compensare una carenza strutturale di organico e se siano pienamente tutelate le loro condizioni di lavoro.
Dopo quella Commissione la Giunta approvò una deliberazione che, seppur insufficiente rispetto alla situazione complessiva di AMA, poteva risultare utile al servizio di trasporto cittadino se fosse stata adottata in tempi rapidi. Invece si è arrivati a settembre e mancano ancora il passaggio nella Commissione di Livio Vittorini e di Guglielmo Santella e il voto definitivo del Consiglio comunale.
È inaccettabile che a pagare i ritardi siano i dipendenti AMA e i cittadini, gli studenti e le famiglie, che tra pochi giorni avranno bisogno di un trasporto pubblico efficiente. La carenza di personale rischia infatti di ripercuotersi direttamente sulla regolarità del servizio proprio nel momento in cui, con la riapertura delle scuole, la domanda di trasporto aumenterà.
Tra l’altro il provvedimento da adottare prevede un nuovo assetto sperimentale che, una volta approvato dal Consiglio comunale, permetterebbe di recuperare circa 20 mila chilometri mensili e aggiungerne ulteriori 8 mila per il potenziamento del servizio. Numeri che rendono ancora meno comprensibile il tempo perso.
Anche nell’incontro di luglio scorso tra Assessore, vertici AMA e rappresentanze sindacali, si ammetteva la necessità di procedere “in tempi stretti”, individuando la necessità di arrivare a una prima risposta entro la prima metà di agosto proprio per consentire all’azienda di organizzare corse, turni e servizio in vista della riapertura delle scuole.
Non solo. Le organizzazioni sindacali a più riprese hanno evidenziato una carenza strutturale di circa cinque autisti, indicando come obiettivo l’attivazione del progetto entro settembre e puntando al 14 settembre per l’avvio della sperimentazione. Quindi nessuno può sostenere che l’urgenza sia stata scoperta oggi o che sia una polemica strumentale dell’opposizione.
Il punto è che non si può continuare a governare un servizio al cittadino rincorrendo le emergenze e chiedendo ai lavoratori di sopperire alle carenze di personale.
La maggioranza deve spiegare perché si è arrivati alla riapertura delle scuole senza una soluzione definitiva. Il sindaco, tra una foto e l’altra a Bruxelles, dovrebbe svegliare gli assopiti, dare riconoscimento al lavoro delle organizzazioni sindacali che hanno continuato a supportare Comune e azienda e, soprattutto, lodare pubblicamente il lavoro degli autisti di AMA, che continuano a garantire il servizio pubblico aquilano nonostante problemi vecchi e nuovi che pesano sulla qualità del loro lavoro e sul servizio offerto”.
Il sindaco dell'Aquila Pierluigi Biondi si congratula con il generale Nicola Massimo Masciulli per la nomina alla guida della DIA e dà il benvenuto al suo successore al Comando "Ogaden", il generale Rosario Castello.
Domenica 13 settembre la viabilità nella zona della Villa Comunale subirà temporanee chiusure e divieti di sosta per lo svolgimento della Gran Fondo città dell'Aquila
L’Aquila espugna per la prima volta Fossombrone: prima di oggi i rossoblù al “Bonci” non solo non avevano mai vinto, ma non erano neppure mai riusciti a segnare.
Alessandro Di Battista è rientrato in Italia dopo le difficili settimane trascorse a Cuba, dove era stato ricoverato e sottoposto a un intervento chirurgico d’urgenza.
Finanziata dalla Giunta regionale D'Alfonso, definanziata da Marsilio, poi rifinanziata ancora con un calcolo al ribasso: l'epopea della ciclovia che nel solco della vecchia ferrovia L'Aquila-Capitignano avrebbe dovuto seguire a sud il percorso del fiume Aterno. La seconda puntata dell'inchiesta di Marianna Gianforte.
L’Aquila espugna per la prima volta Fossombrone: prima di oggi i rossoblù al “Bonci” non solo non avevano mai vinto, ma non erano neppure mai riusciti a segnare.
Alessandro Di Battista è rientrato in Italia dopo le difficili settimane trascorse a Cuba, dove era stato ricoverato e sottoposto a un intervento chirurgico d’urgenza.
Finanziata dalla Giunta regionale D'Alfonso, definanziata da Marsilio, poi rifinanziata ancora con un calcolo al ribasso: l'epopea della ciclovia che nel solco della vecchia ferrovia L'Aquila-Capitignano avrebbe dovuto seguire a sud il percorso del fiume Aterno. La seconda puntata dell'inchiesta di Marianna Gianforte.
Per fornire le migliori esperienze, noi e i nostri partner utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie permetterà a noi e ai nostri partner di elaborare dati personali come il comportamento durante la navigazione o gli ID univoci su questo sito e di mostrare annunci (non) personalizzati. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Clicca qui sotto per acconsentire a quanto sopra o per fare scelte dettagliate. Le tue scelte saranno applicate solamente a questo sito. È possibile modificare le impostazioni in qualsiasi momento, compreso il ritiro del consenso, utilizzando i pulsanti della Cookie Policy o cliccando sul pulsante di gestione del consenso nella parte inferiore dello schermo.
Funzionale
Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici.L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.