FIAB L'Aquila: La Polifuzionale dovrebbe chiamarsi Ciclovia dell'Aterno

L’associazione FIAB L’Aquila Più Bici in Città APS – ETS ha inviato una lettera al Sindaco e all’Assessorato alla Mobilità del Comune dell’Aquila in cui richiede la modifica della denominazione della pista “Polifunzionale dell’Aterno”, in fase di realizzazione tra Capitignano e Molina, in “Ciclovia dell’Aterno”, al fine di renderne più chiara la finalità d’uso e la compatibilità con le più recenti definizioni di legge.

Riassumiamo qui il contenuto della lettera.

Nel PUMS Piano Urbano di Mobilità Sostenibile del Comune dell’Aquila si afferma che è stato realizzato un primo tratto della “pista polifunzionale dell’Aterno”, un tratto compreso tra l’immediata periferia della città dell’Aquila e Monticchio. In nessuna parola o frase si intende pista ciclabile, ma è opinione comune che quella sia tale essenzialmente per i pittogrammi sull’asfalto che raffigurano la bicicletta.

La cosiddetta pista è definita “polifunzionale” perché la strada è aperta a tutti i veicoli come lo sarà in molti tratti del progetto che arriverà fino a Molina, alle porte della Valle del Sagittario e quindi della Valle Peligna.

Quindi dove sta il problema? La Legge 2 del 11 gennaio 2018 “Disposizioni per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica” classifica chiaramente le “ciclovie” le strade con basso volume di traffico che permettono la promiscuità tra le biciclette e i veicoli a motore come le automobili, entro certi limiti di velocità e flusso veicolare.

La stessa legge, che tra l’altro individua il Sistema Nazionale delle Ciclovie Turistiche inserito nella Rete Ciclistica Nazionale Bicitalia, mappata dalla FIAB Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta, precisa che un buon sistema di ciclovie, siano esse urbane o extraurbane ovvero integrate, è costituito da diversi segmenti raccordati che saranno descritti e segnalati con precisione, costruiti o messi in sicurezza e quindi legittimamente percorribili dal ciclista.

In base alle disposizioni normative e per chiarezza nei confronti dei cittadini l’associazione chiede che si adotti una comunicazione più esplicita tramite segnali e cartelli motivazionali lungo il tracciato definito “pista polifunzionale” e che il tracciato stesso venga chiamato “ciclovia” così da rispettare la legge e, nel contempo, gli utenti della strada che sapranno con certezza cosa li aspetta nel percorrere l’itinerario scelto.