Le autostrade abruzzesi A-24 e A-25 sono ufficialmente tornate dal primo giorno del 2024 , ad esser gestite da Autostrade dei Parchi (AdP) del gruppo dell’imprenditore pescarese Carlo Toto.
Con il Dl anticipi infatti è stato risolto un lungo, quanto milionario, contenzioso iniziato con la revoca attuata dal governo Draghi nel luglio del 2022, in seguito al crollo del ponte Morandi a Genova, per presunte inadempienze nella manutenzione delle infrastrutture autostradali. Accuse smentite in primo grado da due sentenze dei Tribunali de L’Aquila e di Teramo.
Ora, la società SdP, d’intesa con il concedente, ha elaborato un nuovo piano per la gestione delle autostrade “incentrato sulla massima attenzione verso l’utente” e che prevede un “consistente aumento dei fondi annui previsti per i lavori di manutenzione ordinaria, oltre 40 milioni, per incidere ancor più sulla sicurezza di un’arteria di montagna che attraversa un territorio altamente sismico”.
Strada dei Parchi ha annunciato anche “nessun rincaro dei pedaggi fino alla scadenza della concessione nel 2032“, e ribadisce inoltre di aver già avviato i contatti, che presto verranno formalizzati, con i sindaci «per definire insieme necessità e priorità, degli utenti e del territorio rinnovandogli impegni di sempre: sicurezza, rispetto per l’ambiente e sostegno alla crescita economica del territorio, favorendo l’occupazione e lo sviluppo”.
Tra i contatti con i Sindaci già avviati deve esserci stato anche quello con il Sindaco dell’Aquila, Pierluigi Biondi, che oggi nelle pagine del quotidiano Il Centro annuncia come il tratto autostradale L’Aquila Est-L’Aquila Ovest “sarà gratuito anche nei prossimi giorni”. Una proroga concordata con SdP in attesa di un accordo definitivo.
Ricordiamo che il Comune pagava all’ex concessionario, l’Anas, 100mila euro per poter far percorrere a tutti un tratto di 7,3Km, in maniera quindi non proprio “gratuita”, non pagando di fatto al casello, questo è certo.
“Rinnovare l’accordo è doveroso per decongestionare il traffico cittadino” afferma Biondi che parla di un grande successo dell’iniziativa con 30mila transiti mensili che, al casello, costerebbero 80centesime l’uno.
“Nei prossimi giorni – ha continuato Biondi – saranno concordate le modalità per la prosecuzione della misura intanto il servizio resta assicurato”. Così come assicurata resta purtroppo la congestione del traffico cittadino, resa sempre più difficoltosa a causa di una mancanza di visione urbanistica d’insieme e dei numerosi lavori avviati contemporaneamente.
Ale. Tet.
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