Stesso nome commerciale, ma standard di servizio e tutela dell’utenza diametralmente opposti. È questa l’amara conclusione a cui giunge Federconsumatori Abruzzo, che attraverso una minuziosa analisi dei dati punta il dito contro le disparità di trattamento del servizio Frecciarossa sulla Dorsale Adriatica rispetto alla ben più servita linea Roma-Milano.
Un divario infrastrutturale ed economico che penalizza fortemente i cittadini abruzzesi, costretti a fare i conti con tempi di percorrenza dilatati e una disponibilità di posti spesso insufficiente, specialmente nei periodi di massima affluenza.
A certificare l’anomalia sono i numeri. In una simulazione effettuata dall’associazione lo scorso 15 agosto per un viaggio programmato il 18 novembre 2026, emergono differenze sostanziali. Il collegamento Roma-Milano (632 km) garantisce un tempo medio di percorrenza di 3 ore e 15 minuti, con un costo di partenza del biglietto pari a 37,90 euro. Sulla tratta Pescara-Milano (569 km), a parità di prezzo base (37,90 euro), il tempo medio di percorrenza sale a ben 4 ore e 50 minuti.
“Chi viaggia sulla Linea Adriatica ad una media di poco superiore ai 100 km/h paga, in proporzione ai chilometri percorsi, molto più di chi viaggia sulla Roma-Milano a oltre 200 km/h”, sottolineano Francesco Trivelli, Presidente di Federconsumatori Abruzzo, e Tino Di Cicco, Responsabile Mobilità. A parità di tariffa, dunque, la dorsale tirrenica offre distanze maggiori coperte in tempi quasi dimezzati.
Secondo l’associazione, questa disparità configura una violazione di quanto sancito dal DPCM del 30/12/1998, che impone agli erogatori di servizi di garantire “pari trattamento, a parità di condizioni del servizio prestato, sia fra le diverse aree geografiche di utenza, sia fra le diverse categorie o fasce di utenti”.
La criticità strutturale si trasforma in vera e propria emergenza durante i periodi di controesodo. Analizzando le disponibilità per la giornata del 16 agosto 2026, l’offerta sulla linea Adriatica si è rivelata del tutto insufficiente a coprire la domanda: delle 14 opzioni Frecciarossa previste da Pescara a Milano a partire dalle ore 9:00, ben 12 sono risultate esaurite, così come le alternative via Intercity. Le uniche due soluzioni rimaste prevedevano l’arrivo nel capoluogo lombardo dopo le 23:00, con ovvi disagi legati alla sicurezza. Una situazione in netto contrasto con la Roma-Milano, dove l’offerta è rimasta ampiamente fruibile in ogni fascia oraria, persino nel giorno di Ferragosto.
Di fronte all’impossibilità di garantire un diritto basilare come quello alla mobilità, soprattutto in periodi cruciali come Pasqua, Natale e l’estate, Federconsumatori Abruzzo lancia un appello diretto alle istituzioni locali. La richiesta ufficiale alla Regione Abruzzo è di intervenire per arginare il monopolio di Trenitalia, attivando almeno due treni Regionali Veloci sulla tratta Pescara-Bologna, così da assicurare ai viaggiatori abruzzesi alternative valide, accessibili e dignitose.
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